いつもＨＰをご覧頂き、誠にありがとうございます。

 

今回の作成者は西野です。そうです、

全国十数人のファンの方々、お待たせいたしました。

先日のSTIフレキシブルタワーバーを”取って”みた【予告編】

の結果が出ましたので書いていきます。

 

まずは検証の順番を発表！！

１STIフレキシブルタワーバー（以下STIタワーバー）

２無し

３社外

４STIタワーバー

一番差がわかりやすいと思う順番でしてみました。

 

 

 

１週目：STIタワーバー

ハイ、そのままです。武田CAの通常状態からスタートです。

当日の二人の会話…

私「鍵貸して」

武田ＣＡ「アレですね。わかりました」

～しばらくして～

私「出来た」

 

これで敢えて取ってないという（笑）

だから武田ＣＡは前回記事で疑心暗鬼だったんですね。てへっ

 

・武田ＣＡの一言

乗った感想として、

「少し変わったような・・変わってないような？？んーわからん！」

という感じでしたが、しばらく乗っていても違和感なく乗れていたので、

「これで外してたら誰も気づけないだろう」

ということで変化なしと考察しました。

 

 

 

２週目：無し（↓ここだけ写真撮ってました）

ここでタイトルを回収します。

結果を先に言うと、一日で泣きが入りました。相当違うみたいですね。

というか、かなり違います。３週目は私の車のタワーバーが無かったんですが

ハンドル切り始めの応答と直進安定性に影響がある気がします。二人で違う

と分かったので気のせいではないかも知れません。

 

・武田ＣＡの一言

今回は明らかに違いが分かりました。

ハンドルの重みがないような感覚で、乗っていてとても不安な気持ちになるほどでした。

もう、タワーバー無しでは乗られない…

 

 

 

３週目：社外タワーバー

無し→社外という極端な変更。一番難しいかも。

ＳＴＩなのか、社外なのか。正直この週はわからないかな？

と思いながらしました。でも実際、違う。少しでもこの差は大きい。

 

・武田ＣＡの一言

なんか前よりかたいような？いや変わってないか？

タワーバーがついとるのは間違いないけど、、、分からん！

 

 

 

 

４週目：STIタワーバー

ここで真価を発揮します。STI。

ここは武田君のコメントを聞いた方が早いでしょう

 

・武田CAの二言

やっぱりSTIは違いましたね。

社外品に比べてどこかしなやかさを感じました

社外品はガチっと引き締まった感覚でしたが、

STIはガチっとした中にも柔らかさを感じることがありました。

こんな私でも気付けました。

誇張ぬきで、違いは感じられます！

 

 

 

西野の感想

１か月もかけてやってみましたが、中々手間も道具も必要なので

お客様に代わってできればと思って実験してみました。

思っていた以上に違ったのと、悩む武田君が見られて私は満足です。笑

武田の感想

タワーバーの良さはつけた人にしかわかりません。

ただ、つけたら間違いなくわかります。

ついてない一週間は不安な夜を過ごしました。笑

 

 

結論：STIフレキシブルタワーバーを取ったら、オーナーはわかる。

…少なくとも2人はわかった

 

STIフレキシブルタワーバー。コストパフォーマンスはいいと思います。つければ違いがわかります。

最近話題のフレキシブルドロースティフナーリヤをつけたい方もまず装着しましょう。

自分でも実感してみたい！という方がいらっしゃれば…是非、ご注文を！お待ちしております！！

 

 

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皆様のご来場を岡山藤田店スタッフ一同

心よりお待ちしております。

 

 

 

 

 

～後日談～

 

武田ＣＡの感想を毎週直に聞いていた結果…

↓

小倉ＣＡも買っちゃいました。